DannTec^®

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Rostschutzfarbe u. Grundierfüller

Korrosionsschutz EXTREM:  Für höchste Beanspruchung im Profibereich !

Einsatzbereiche

• PKW, LKW, Motorräder, Fahrräder, Busse, Schienenfahrzeuge, Boote, Traktoren, Maschinen, Rohrleitungen, Oldtimer, Gestelle, Tore, Stahlbauten, Geländer, Behälter,  
• Neubau,  Instandhaltung und Reparatur
• Handwerk, Industrie
• Innen  und Außen

Eigenschaften

• nimmt Flugrost in sich auf und verhütet Unterrostung
• bildet einen hochgefüllten Grundanstrich der universell überlackierbar ist
• einfachste Verarbeitung und lange Haltbarkeit
• hohe Umweltverträglichkeit und geringe Belastung bei der Verarbeitung
• universelle Einsetzbarkeit
• lieferbar in:  100 ml, 250 ml, 750 ml, 5 L, 10 L 

Einkomponentenfarbe

• einfache Verarbeitung: streichen, rollen, spritzen oder tauchen, bei Temperaturen zwischen -5° und +30° C, 
• langjährig praxisbewährt: an PKW, LKW, Motorräder, Fahrräder, Busse, Schienenfahrzeuge, Boote, Traktoren, Maschinen, Rohrleitungen, Oldtimer, Gestelle, Tore, Stahlbauten, Geländer, Behälter,  
• Ausgezeichnete Deckkraft spart Material und Arbeitsaufwand
• mit Nitro- und 2-K-Lacken überlackierbar
• griffige matte Oberfläche, optimalen Verbund zur nächsten Farbschicht immer ohne anzuschleifen
• Nach wenigen Minuten staubtrocken, dadurch gute Kantendeckung, weniger Verschmutzungsgefahr
• Hoher Festkörperanteil: VOC < 400 g/l

Technische Daten

• Festkörperanteil: ca. 70 % Gew./ 50 % Vol.
• Reichweite bei 60 my: 8,2 m²/Itr. rechn.
• Praktische Ergiebigkeit: 160 ml/m²
• staubtrocken: nach ca. 10 Min., griffest: 1 - 2 Stunden
• stapelbar/durchgetrocknet: nach ca. 8 Std./ 1 Tag
• Trockendauer ist u.a. schichtdickenabhängig
• Verarbeitung: streichen, rollen, spritzen oder tauchen, bei Temperaturen zwischen -5° und +30° C, 
• Überlackieren ist immer ohne anschleifen möglich.
• kann jederzeit mit sich selbst überlackiert werden
• kann mit allen uns bekannten Decklacken überlackiert werden
• trocknet einwandfrei und schnell bei - 5 °C bis + 30 °C
• läßt sich nach dem Trocknen auf Wunsch gut schleifen
• kann wärmeforciert mit Umluft noch schneller getrocknet werden
• ist einkomponentig, das spart Arbeitsaufwand, Entsorgung, Reinigungsaufwand und Material
• ermöglicht Farbschichtdicken von 80 my je Arbeitsgang
• besteht der extremen 1.000 Stunden Salzsprühnebelprüfung ohne Schäden
• sichert guten Kantenschutz durch schnelle Antrocknung und hohes Festkörpervolumen
• enthält langjährig aktive Korrosionsschutzpigmente und plättchenförmige Barrierepigmente
• hat eine hohe Temperaturbeständigkeit bis max. 300 °C)

Streichverfahren / Spritzverfahren

• Im Streichverfahren immer unverdünnt 
• Bei Verwendung einer Spritzpistole z. B. Universalverdünner verwenden. Zugelassene Verdünnung 5 - 10 %. 
• Düsengröße 1,8 mm. ( auf Raumtemperatur und Sprühabstand achten) Temp. mind 18-20° C dabei den Sprühabstand ermitteln. 

Spezielle Produkteigenschaften

• blei- und chromatfreier Anstrichstoff für den Korrosionsschutz
• ist als restrostverträglicher Grundbeschichtungsstoff für die Fahrzeuginstandhaltung der Bahn
• ist beständig gegen leichtes und mittelschweres Heizöl,Diesel, Getriebeöl und Hydrauliköl.
• hohe Temperaturbeständigkeit bis max. 300º C
• Farbtonabweichungen sind ab 120°C möglich
• beständig gegen: Natriumcarbonatlösung, Ammoniakatmosphäre, Rauchgasatmosphäre und gegen verdünnte Salzsäure.
• zeigt keine Schäden in der Salzsprühnebelprüfung nach DIN 50021 (480 Stunden, ab 80 µ Schichtdicke; 1000 Stunden ab 200 µ Schichtdicke).
• zeigt keine Schäden im Kondenswasserwechselklima nach DIN 50017 bei 40ºC (60 Zyklen,100 µ Schichtdicke).
• zeigt keine Schäden in der Wechselprüfung: 2 h -5 º C
• gesättigte Salzlösung, dann 22 h +40ºC Kondenswasser (20 Zyklen, 100 µ).
• zeigt keine Schäden in der KondenswasserWechselprüfung mit SO2-haltiger Atmosphäre nach DIN 50018 SFW 0,2 S (30 Zyklen, ab 150 µ Schichtdicke inkl. Decklack).
• hat eine sehr gute Haftfestigkeit auf Eisen, Stahl und manuell entrosteten Untergründen. Messwert Gt 0 (nach DIN 53151) vor und auch nach den Kondenswasserprüfungen.
• enthält keine Schwermetalle (keine Zinkverbindungen,keine Bleiverbindungen), keine Chromate, keine Aromaten (kein Xylol), kein PVC usw.
• geprüft hinsichtlich der Überschweißbarkeit/Porenneigung

Wichtiger Hinweis

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