Vorbild: 3-achsige Schmalspur-Diesellokomotive. Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz: Übertage-Werksverkehr.   Modell: Fein detaillierte Ausführung in Lackierung einer Kohlezeche. LüK 58 mm. Dieses Modell hat keine Schnittstelle.Bergwerks- und Grubenbahnen   Neben den riesigen Bergbau-Maschinen und der gewaltigen Förderkapazität eines Kohlebergwerkes beeindruckt die Grubenbahn mit ihren winzigen Fahrzeugen, kleinen Spurweiten und mit dem gewundenen Streckenverlauf durch die Stollen und am Grubengelände. Neben der Beförderung des abgebauten Materials dienen die Minilokomotiven und die kleinen Wagen, Loren genannt, vor allem auch dazu die Kumpel an ihre, oft tief unter der Erde liegende, Arbeitsstätte zu bringen. Im 19. Jahrhundert wurden vor die Loren Ponys gespannt, bei zu stark gewundenen Verlauf auch Kinder, die regelmäßig zur Grubenarbeit „verwendet“ wurden. Siemens & Halske bauten 1882 die erste elektrische Grubenbahn für den Steinkohlebergbau in Zauckerode bei Dresden, die mit Gleichstrom von wenigen Hundert Volt und direkter Motorspeisung aus der Fahrleitung betrieben wurde. Neben der elektrischen Traktion gab es auch Grubenbahnen mit Druckluftlokomotiven, was allerdings sehr hohe Betriebskosten verursachte und naturgemäß den Antrieb mittels Kraftstoffmotoren. Letztere beinhalten immer ein hohes Betriebsrisiko, daher wird bei modernen Grubenbahnen stets, wegen der schweren Entflammbarkeit, Dieselkraftstoff verwendet; frühere Grubenbahnen wurden auch mit Benzin, Benzol oder einem Spiritus-/Benzolgemisch angetrieben. Die robusten Motoren müssen schlagsicher untergebracht und die Abgase besonders geführt und gefiltert werden. Somit war es möglich zuverlässige, betriebsichere und leistungsfähige Untertag- und Obertagbahnen zu bauen, was sich in vielen Bergwerken in der Folgezeit auch durchsetzte und im Abtransport von Rohstoffen und/oder Aushubmaterial wertvolle Dienste leisten.Grubenbahnen werden bis heute im täglichen Bergbaubetrieb eingesetzt, da sie oft die einfachste und effektivste Beförderung darstellen; bei einigen Schaubergwerken sind sie eine beliebte und bequeme Möglichkeit das Bergwerksleben über und unter der Erde zu entdecken.