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Master of Sound Gr.A Edelstahlanlagen
Die Master of Sound Gruppe A (63,5mm Ø) Anlagen werden auf modernsten Maschinen, aus hochwertigem Edelstahl gefertigt.
Dadurch erhalten diese Anlagen eine gleich bleibende Qualität und ebenso eine hohe Paßgenauigkeit.
Da diese Anlagen innen und außen aus hochwertigstem Edelstahl (V2A) gefertigt sind, garantieren diese somit auch einen sehr hohen Schutz gegen Durchrostung.
Weiterhin basieren die Master of Sound Anlagen auf dem Absorbtionsprinzip. Das heißt, Sie besitzen durchgehende Rohre in den Töpfen und keine Kammern. Dadurch ergibt sich unter anderem ein höheres Drehmoment.
Dies macht sich bemerkbar durch einen besseren Durchzug und ein agileres Ansprechverhalten des Motors.
Alle Master of Sound Anlagen werden mit einer ABE / EG-Betriebserlaubnis für die gesamte Anlage - nicht nur mit ABE für das Endrohr, wie bei vielen anderen Anbietern - ausgeliefert.
Das heißt für Sie, die Anlage ist TÜV FREI. Sie haben somit keinerlei teure und zeitraubende Eintragung in die Fahrzeugpapiere vorzunehmen!
Die Master of Sound Gr.A Anlagen zeichen sich durch Ihren unverwechselbaren dumpfen, kernigen und kräftigen Sound aus.
Abbildung ist nicht immer Identisch !
Schweißverfahren MIG / MAG bei Edelstahl;
MIG / MAG ist ein Lichtbogenschmelzschweißen, bei dem der abschmelzende Schweißdraht von einem Motor in veränderbarer Geschwindigkeit kontinuierlich nachgeführt wird.
Gleichzeitig wird die Schweißstelle über eine Düse mit Kohlendioxid oder dem Edelgas Argon begast.
Dieses Gas schützt das flüssige Metall unter dem Lichtbogen vor Oxidation, die die Schweißnaht schwächen würde.
Der Aktivgasanteil sorgt zum Einen für eine bessere Wärmeabfuhr, zum Anderen bewirkt er eine leichte Anreicherung des Schweißguts mit Kohlenstoff. Diese Schweißnähte sehen dunkel aus, da hier der Schweißdraht verglüht und die beiden Metalle verschmelzt.
Hier einmal ein Beispielbild:
Für alle Anlagen stehen Ihnen ca. 40 Endrohre zur freien Auswahl.
Im nachfolgenden finden Sie eine Auflistung der möglichen Endrohrvarianten.
Bitte geben Sie die unbedingt bei der Bestellung mit an!
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Endrohr 1: 2x76 DTM |
Endrohr 11: 70x90 oval |
Endrohr 21: 2x40x80 eckig |
Endrohr 31: 80x140mm Trapez |
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Endrohr 2: 70x140 DTM |
Endrohr 12: 76 DTM |
Endrohr 22: 75x135 gerade mit Doppel-Absorber |
Endrohr 32: Dieseloptik |
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Endrohr 3: 90 DTM |
Endrohr 13: 90mm rund |
Endrohr 23: S-Form 60mm rund |
Endrohr 33: 2x80 rund versetzt |
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Endrohr 4: 2x80 rund |
Endrohr 14: 60mm rund, scharfkantig ohne Sieb |
Endrohr 24: S-Form 76mm rund |
Endrohr 34: 90 rund abgeschrägt |
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Endrohr 5: 80mm rund |
Endrohr 15: 90x120 |
Endrohr 25: 75x135 DTM mit Doppel-Absorber |
Endrohr 35: 90x120 abgeschrägt |
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Endrohr 6: 90x120 DTM |
Endrohr 16: 76mm rund, scharfkantig ohne Sieb |
Endrohr 26: 75x135 DTM mit Absorber |
Endrohr 36: 75x100 abgeschrägt |
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Endrohr 7: 2x72x92 |
Endrohr 17: 90mm rund, scharfkantig ohne Sieb |
Endrohr 27: 75x135 mit Absorber |
Endrohr 37: 2x80 rund seitlich abgeschrägt |
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Endrohr 8: 2x70x90 oval |
Endrohr 18: 2x90 rund |
Endrohr 28: 2x70mm gebördelt |
Endrohr 38: 2x90 rund scharf abgeschrägt |
| Endrohr 9: 75x135 DTM ohne Absorber |
Endrohr 19: 2x90 DTM |
Endrohr 29: 100mm gebördelt |
Endrohr 39: 90 rund schräg mit breiter Kante |
| Endrohr 10: 75x135 gerade ohne Absorber |
Endrohr 20: 2x80mm rund ohne Sieb |
Endrohr 30: 70mm gebördelt |
Endrohr 40: 2x90 rund versetzt |
Wir bieten Ihnen auch mit diesem Produkt eine Top-Qualität zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis!
Technische Informationen zum Produkt:
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EG-Betriebserlaubnis (ABE)
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hochwertiger V2A Edelstahl, hochglanzpoliert
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Anbaumaterial wird mitgeliefert
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durchgehende Rohre in den Töpfen, keine Kammern!
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Staudruckreduzierung bis zu 70%
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besserer Durchzug und agileres Ansprechverhalten des Motors
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optimale Leistung
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längere Lebensdauer des Motors
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niedrigerer Kraftstoffverbrauch
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kraftvoller, dumpfer Klang
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36 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
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Einfache Montage, da die Schalldämpfer ohne weiteres auf und wie Serienteile verbaut werden können!!!
Diese Gr.A Anlage paßt für folgende(s) Fahrzeug(e):
- Audi 80/90 Typ 89 inkl. Sport Coupe - 1,8l-2,3l 55/65/66/83/85/98/100/101/109/123 KW
Bitte geben Sie nach der Bestellung noch Ihre genauen Fahrzeugdaten an damit wir sicher stellen können das keinerlei Fehler bei der Auslieferung passieren können.
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